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CUSCO东京改装展SP自适应阻尼避震新品发布 酷乐汽车

发布时间:2025-03-11 来源:新闻资讯

  2025年东京改装展(Tokyo Auto Salon)1月盛大开幕,这是全世界汽车文化爱好者、改装迷和车迷们期待已久的年度盛会。作为日本汽车改装界的标志性品牌之一,CLAUTO酷乐商城的重要合作伙伴 —— CUSCO将在此次展会中发布其全新系列避震产品 —— CUSCO Street Performance。

  CUSCO将会在展位3D馆337号提供一系列独家活动,让到场的车友和改装爱好者有机会进一步探索CUSCO的避震产品、技术和品牌的历史与发展。

  更重要的是,对于前来参展的车迷朋友们,CUSCO准备了丰富的互动活动。除了SNS活动、扭蛋机和无线电控制漂移演示外,还特别准备了限量版CUSCO避震钥匙扣。

  只需到展位3D馆337号,找到酷乐车友 —— CUSCO的阿炫,即可领取你的钥匙扣。

  在展会期间,Rêve D的川上先生将亲自演示无线电遥控漂移。展会观众将有机会目睹到RDX漂移车搭载CUSCO Racing车身后,展现出的漂移表现。这一演示车如同真实汽车般的漂移效果,必定让所有车迷为之一振。

  为回馈车迷的支持,CUSCO推出了丰富的SNS互动活动。只需关注CUSCO的Instagram、X和TikTok,分享相关联的内容,就能获得CUSCO原创贴纸。每日限量1000份,先到先得,绝对不能错过!

  展位内将设有CUSCO原创商品的扭蛋机。每次扭蛋仅需500日元,就有机会获得精美的CUSCO周边商品,数量有限,抓紧时间,抢先体验。

  柳澤 宏至来自Carrosser,不仅是CUSCO RACING车手,还是该品牌的销售经理。

  自1990年起,柳澤便开始活跃于各大拉力赛事,其在全日本拉力赛中的出色表现已屡屡为他赢得荣誉。他曾在2016年以标致208 R2夺得全日本拉力赛JN-5组冠军,并在多个国际赛事中展现了强劲的实力。

  MC MIZOO(ミズー)是知名的赛事MC与解说员,长期活跃于各种国际赛车活动。作为一位全方位的活动主持人,他曾在F1世锦赛、WEC世界耐力锦标赛、以及多场日本本土赛车赛事中担任主持人。

  CUSCO,作为赛车领域的领先品牌,其全新推出的Street Performance避震器再次突破了街道驾驶避震器的技术瓶颈,提供了更高的舒适性与操控性。这款专为街道驾驶设计的避震器,集成了许多先进的技术,旨在提供更精准的车身响应和驾驶体验,尤其适合寻求兼顾舒适性与性能的车主。

  CUSCO Street Performance避震器的最大亮点之一是自适应阀机构,这一机构依据车辆的行驶速度自动调整油液流动。

  低速增强:在低速行驶时,自适应阀机构通过限制油液流动,增加避震器的阻尼力,从而有效提升车内舒适度,减少减速带等路面障碍带来的不适,使车辆行驶更加平稳、柔软。

  高速通畅:在高速行驶时,自适应阀完全打开,避免了油液的流动阻力,提高了支撑力,让车辆在变线、刹车或加速时都能保持稳定,带来更强的操控性能和安全性。

  为了满足多种驾驶需求和路况,CUSCO Street Performance避震器配备了18段阻尼力调节功能。驾驶者能够准确的通过个人偏好或具体路况自由调节避震器的硬度,从而随时切换不同的驾驶模式,获得最佳的驾驶体验。

  双筒式避震器不仅仅具备更高的耐用性,还能有效散热,减少因高温造成的性能衰退。在长时间的驾驶过程中,即使是在极限操控下,双筒结构也能保持避震器的稳定性能,延长使用寿命。

  CUSCO一直以来都以高品质和精工细作著称,Street Performance避震器也不例外。它采用了高品质的选材和精湛的制造工艺,确保避震器即便在复杂的环境中也能保持卓越的性能。无论是市区驾驶还是长途行驶,这款避震器都能保持出色的稳定性和舒适性。

  这款避震器专门设计为原厂形状,意味着更换避震器时不会改变原车的高度,使得车辆的外观和底盘不受影响。同时,通过优化避震器的设定,车主只需更换避震器便可享受舒适性与操控性的提升,驾驶体验得以自主调节。

  CUSCO Street Performance避震器采用了全长调整式设计,提供更高的调节自由度。即使在调整车高的同时,也不可能影响避震器的冲程,使得车主能够准确的通过自己的需求精细调整车高,同时确保避震器在不同车高下仍能保持稳定的性能。

  此外,这款避震器还采用了静音设计,有实际效果的减少了避震器工作时产生的异响,确保车辆在行驶过程中保持更加安静的环境,让驾驶者能更专注于驾驶本身。

  CUSCO成立于1977年,作为日本最具影响力的汽车改装品牌之一,CUSCO专注于高性能车身稳定件与悬挂系统的研发和生产,特别是在街道与赛道之间的平衡方面,CUSCO起初专注于为赛车提供高性能改件,随着赛车文化的蓬勃发展,CUSCO逐渐扩展到民用车市场。

  例如,CUSCO自适应阀机构和阻尼力可调设计最早应用于高性能赛车,经过多年的赛道测试和调校后,这些技术逐渐被转化到民用车市场,成为Street Performance系列的一部分。

  WRC、JAF全日本拉力锦标赛以及其他多项赛事中,CUSCO的技术上的支持和改装部件被大范围的应用,其产品的可靠性和表现均得到了广泛认可。

  例如CUSCO的赛车悬挂系统经过严苛的赛道测试,尤其是在WRC和其他国际赛事中的表现,证明了其在极端条件下的可靠性。Cusco与丰田合作推出Cusco Toyota World Rally Team,致力于打造高性能拉力赛车并参与各类国际拉力赛事 。

  这些技术经过逐步优化后,成为了Street Performance系列避震器的核心功能,确保其在日常驾驶中同样可提供赛车级的性能。

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